Beschreibung
Durch die Verbrennung im Motor entsteht ein hoher Zylinder-Innendruck, wovon ein Teil als Gas über die Kolbenringe in das Kurbelgehäuse gelangt. Damit das Kurbelgehäuse durch den Druck keine Schäden erleidet, muss dieses entlüftet werden. Dies geschieht über die Kurbelgehäuseentlüftung. Dadurch werden die entstehenden Gase zusammen mit Öl-Partikeln zurück in die Ansaugung geleitet. Das Öl im Ansaugsystem ist jedoch in vielerlei Hinsicht schlecht. Durch den Öl-Catch-Tank wird das Öl abgeschieden und bleibt in dem Catch-Tank, wobei die Gase zurück in die Ansaugung geleitet werden. Dadurch ist die Funktion der Kurbelgehäuseentlüftung zu 100% gewährleistet, ohne dass dabei Öl in den Ansaugtrakt gelangt.
Vorteile eines Öl-Catch-Tank:
- Verbesserte Klopffestigkeit, da Öl in der Ansaugluft diese massiv reduziert
- Weniger Ablagerungen an den Ventilen. Ablagerungen verkleinern den Querschnitt, was zu einem Leistungsverlust führt
- Weniger Öl im Turbolader, in den Ansaugschläuchen und im Ladeluftkühler
Wir raten von der Verwendung der vielfach angebotenen „PCV fix“ ab! Durch die Verwendung der „PCV fix“ wird die Kurbelgehäuseentlüftung lediglich ausser Funktion gesetzt, was zu einem höheren Innendruck führt. Die Verwendung dieses Öl-Catch-Tankes löst die vielfach verursachten Probleme des originalen PCV Ventils und gewährleistet die Problemlose Funktion des Kurbelgehäuseentlüftung!
| Art.-Nr | Marke | Model |
| VWR19G703 | AUDI | S3 (8V) |
| VWR19G703 | AUDI | TT (8J) |
| VWR19G703 | AUDI | TTS (8J) |
| VWR19G703 | SEAT | Leon (5F) |
| VWR19G703 | SKODA | Octavia (5E) |
| VWR19G703 | SKODA | Superb (3T) |
| VWR19G703 | VW | Golf 7 (AU) |
| VWR19G703 | VW | Golf 7 Kombi (AUV) |
| VWR19G703 | VW | Passat (3C) |
| VWR19G703 | VW | Tiguan (5N) |
